Neue Maß­stä­be in der Ener­gie­spei­cher­for­schung

Zentrum für elektrochemische Energie­speicherung CELEST nimmt Arbeit auf.

Photosynthese mit künstlichem Blatt

Gerüst aus Mangan-Vanadiumoxid eröffnet neue Einblicke in die Photosynthese.

Akkus nach Maß für E-Mobile

Batterie-Design auf der Nanoskala nutzt Kohlenstoff-Nanoröhrchen.

Labor­netz­werk für die Elek­tro­mo­bi­li­tät

XiL-BW-e verknüpft landes­weit For­schungs­kapa­zitäten und -infra­struk­turen für E-Autos.

TOP: Ener­gie aus Fas­sa­den

Forschungsprojekt „Trans­parente OPV-Glas­fas­sade“ lo­tet Markt­fähig­keit or­ga­ni­scher Pho­to­vol­taik aus.

Brenn­stoff­zellen­flug­zeug als „Elec­tric Air Taxi“

HY4 macht es möglich, sauber, leise, energieeffizient und sicher zu fliegen – Erstflug für Sommer 2016 geplant.

Li-EcoSafe: Batterien für Elektrofahrzeuge sicherer und effizienter machen

Die Reichweite und Leistung von Elektrofahrzeugen hängt unmittelbar von den verwendeten Batterien ab. Lithium-Ionen-Batterien gelten derzeit als sehr vielversprechend für den Einsatz in alternativen Fahrzeugantrieben aufgrund ihrer hohen Energiedichte und ihres geringen Kapazitätsverlusts bei häufigen aber unvollständigen Lade- und Entladevorgängen. Im Verbundprojekt Li-EcoSafe arbeiten die Batterieexperten des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) nun […]